您現(xiàn)在的位置：主頁(yè) > 熱點(diǎn)資訊 > 行業(yè)新聞 > 詳細(xì)信息
美國(guó)航司如何通過細(xì)分經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品強(qiáng)化升級(jí)銷售？
作者：admin　來源：環(huán)球旅訊　發(fā)布時(shí)間：2017-08-01
客戶和產(chǎn)品細(xì)分，最近成為各大美國(guó)航空公司在今年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上關(guān)于分銷討論的焦點(diǎn)。


美國(guó)各大航空公司正將他們的經(jīng)濟(jì)艙細(xì)分成三個(gè)部分——普通經(jīng)濟(jì)艙、基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙和豪華經(jīng)濟(jì)艙，他們對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙細(xì)分帶來的升級(jí)銷售率表示滿意。


達(dá)美航空稱其經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品條款Branded Fares助力其第二季度的乘客收入提升了40%。


達(dá)美航空表示， 隨著Branded Fares條款廣泛應(yīng)用到更多的市場(chǎng)，達(dá)美航空的分銷業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其產(chǎn)品購(gòu)買更加便捷。


美國(guó)航空表示，其新的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品可以與市場(chǎng)上的任何票價(jià)進(jìn)行搭配。


基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙與普通經(jīng)濟(jì)艙的差價(jià)為20美元，而在起飛前最后一刻決定購(gòu)買的產(chǎn)品差價(jià)為40美元。


低價(jià)或許可以把客戶吸引到美國(guó)航空的官網(wǎng)上，但客戶需要購(gòu)買的產(chǎn)品并非都是低價(jià)產(chǎn)品。大約50%被提供基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙的乘客最終選擇普通經(jīng)濟(jì)艙。


基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙將于9月底在全美供應(yīng)。其推出豪華經(jīng)濟(jì)艙平均存在400美元的溢價(jià)，效果令人滿意。


美國(guó)航空計(jì)劃于2018年底在其大部分飛國(guó)際航線的寬機(jī)身客機(jī)提供超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。


美聯(lián)航目前已在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品，并預(yù)計(jì)相關(guān)業(yè)績(jī)?cè)?020年有望達(dá)到10億美元。






購(gòu)買美聯(lián)航基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的乘客只允許隨身攜帶一件行李，且該行李須符合座位的空間要求。美聯(lián)航稱其目前在登機(jī)入口檢查的乘客行李比之前有所減少。


美聯(lián)航持續(xù)改進(jìn)其基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙的定價(jià)， 8月底該公司將推出第一版的Gemini收益管理系統(tǒng)，屆時(shí)上述定價(jià)問題將得到相應(yīng)的技術(shù)支持。


第二季度航空分銷的另一個(gè)熱點(diǎn)話題是，美國(guó)西南航空實(shí)現(xiàn)了Amadeus Altéa乘客服務(wù)系統(tǒng)（PSS）的部署。


西南航空指出他們正面臨著三個(gè)痛點(diǎn)：Business Select條款為乘客提供15個(gè)優(yōu)先登機(jī)位、登機(jī)時(shí)升級(jí)服務(wù)以及10人以上團(tuán)體的機(jī)票處理。


其中最棘手的是團(tuán)體機(jī)票處理，若團(tuán)體成員取消機(jī)票預(yù)訂，航空公司將很難判斷哪些座位可以重新用于銷售。


西南航空表示這一問題將在年底得到解決， 這并不影響Amadeus Altéa系統(tǒng)本身的“優(yōu)勢(shì)”和“完美”部署。


接下來進(jìn)行乘客服務(wù)系統(tǒng)整合的航司會(huì)是阿拉斯加航空和維珍航空。


這兩家航司原本計(jì)劃在2018年第四季度整合成一個(gè)乘客服務(wù)系統(tǒng)，而目前他們的這個(gè)計(jì)劃已提早到明年的第二季度實(shí)施。